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UBER公司今天(19日)宣布和計程車駕駛員工會全聯會合作,將在台北地區率先推出「UberTAXI」,未來乘客可以透過UBER APP叫計程車。對此,交通部表示,目前雙方的合作細節還沒出爐,後續仍要觀察合作模式是否符合法律規範,但UBER派遣自用車提供載客的服務仍屬非法,交通部最快將在春節過後開出處分書,勒令UBER歇業。

UBER19日宣布,將和計程車駕駛員工會全聯會攜手合作,預計下個月在台北地區推出「UberTAXI」,讓乘客可以透過UBER APP叫計程車,收費模式則依照現行計程車跳表標準收費。至於原有派遣自用車提供載客服務的「菁英優步」及「尊榮優步」,也將會持續。

對此,交通部表示,「UberTAXI」如果只是單純由UBER提供平台,讓民眾可透過UBER APP叫計程車,UBER與計程車駕駛合作沒有經手金流,也沒有對價關係,就沒有違法問題;但如果UBER有經手金流或是和駕駛間有對價關係,那就必須依法申請「計程車客運服務業」,否則仍是違法提供派遣服務。交通部路政司簡任技正胡迪琦:『(原音) 至於說平台的部分,還是要看他整個經營的模式,如果說它有派遣車輛的事實的話,那也還要申請我們的計程車客運服務業,不是說稱呼自己叫「UberTAXI」就是合法。』

由於UBER仍將提供「菁英優步」及「尊榮優步」等派遣自用車載客服務,交通部強調,非法就是非法,「公路法」修正後第一張對UBER的處分書預計將於春節後開出,通知勒令停業。胡迪琦:『(原音)非法的部分還是非法,不會因為其他的部分合法,非法就當成合法。自用車派遣的部分,是法規本來就不允許的,所以原則上只要它有自用車派遣的事實,那我們就會在裁處書上要求勒令歇業。』

交通部強調,樂見UBER在合法的情形下和計程車業者合作,後續會持續關注雙方合作模式,但在派遣自用車載客部分仍屬於違法,交通部仍會堅持立場來取締,「UberTAXI」也無法為非法載客服務解套。

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台灣罕病基金會今受邀出席聯合國「罕見疾病非政府組織委員會」成立大會,但受中國大陸阻撓,最後未能順利入場。

聯合國「罕見疾病非政府組織委員會」(NGO Committee for Rare Diseases)於十一月十一日在紐約舉行成立大會,台灣罕病基金會董事長曾敏傑受邀代表東亞國家與歐、美罕病組織代表,一同擔任會議最重要「主題演講」的三大講者之一。

會議原訂於紐約時間十一日上午十時(台北時間十一日晚間十一時)登場,不料,就在紐約時間十一日上午,中國大陸正式向聯合國提出抗議,曾敏傑九時從瑞典Agrenska基金會董事長海丁堡格(Robert Hejdenberg)口中得知,因中國大陸抗議而無法進入聯合國,因此也無法代表台灣發表演說。

罕病基金會表示,該會於九月中旬接到邀請,考量屬於高度敏感的議題,擔心引來中方壓力,讓演說生變,一直保持低調進行相關準備工作,不料仍惡夢成真。

罕病基金會對此結果表示遺憾,也理解台灣在國際處境的艱難下,NGO處處在國際交流上受到限制,但仍感謝歐盟罕病組織及國際友人的努力不懈,未來不會因此氣餒,將持續做好台灣罕見疾病病友的服務,照顧更多罕見疾病家庭,盼未來繼續推動交流,分享台灣本土的寶貴經驗。

【中央社台北十二日電】台灣罕病基金會十一日受邀到美國紐約演講,卻遭中國大陸打壓。衛福部今天表示,罕病基金會從事人道關懷,報告內容也與政治無關,卻遭中國大陸無禮阻撓,對此表達抗議與譴責。

【中央社台北十二日電】外交部今天對中國大陸打壓台灣罕見疾病基金會在紐約演說表達遺憾,也對政治因素影響民間專開店送禮推薦業交流感到不滿。

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